Et voici la réponse du conseil régional
qui m'est parvenue le 07 Février 2007 :
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Allez, roulez jeunesse sur la belle ligne du val de Durance
Defense du transport en commun sur le val de durance jusqu'à la cote méditerranée Marseille, Aix en Provence, Manosque et au delà dans toutes les directions du levant au couchant
Defense du transport en commun sur le val de durance jusqu'à la cote méditerranée Marseille, Aix en Provence, Manosque et au delà dans toutes les directions du levant au couchant
Présentation
- Transport en val de Durance
- - Bonjour à tous ; Nous sommes des utilisateurs assez réguliers des transports en commun du val de Durance ; Marseille - Aix en Provence - Manosque - La Brillanne et nous sommes absolument désespérés par le manque de coordination de ces transports. Nous avons donc décidé de créer ce Blog afin d'ouvrir un lieu d'échange à ce propos. Nous cherchons des volontaires pour créer une association de défense des usagers. Nous cherchons également des personnes ayant des idées sur l'amélioration des transports et sur les actions qui pourraient être menées. Nous proposons de relayer ces actions au moyen de ce Blog et de commencer par faire des campagnes communes d'envoi de lettres de protestation au Conseil Régional de notre région PACA car c'est un moyen facile et qui s'avère efficace si ces envois sont effectuées de manière suivie et pendant un temps donné ( les courriers adressés au Conseil Régional sont dispensés de timbrage). Nous cherchons également des personnes ayant envie de partager les petites astuces qu'elles ont découvertes pour faciliter leur transport (correspondances, covoiturage, prét de vélo ect...)
RECHERCHE URGENTE
Utilisateur démoralisé des transports en commun du val de durance recherche d'autres personnes dans le même cas pour créer une association loi 1901 et tenter de faire un peu bouger les choses.
-Si vous êtes intéressés prière de me laisser un message sur l'adresse : transportenvaldedurance@laposte.net
Ce qu'il faudrait pour un usager heureux :
- A/ Un cadencement LER/TER toutes les heures et toutes les 30 mn en heures de pointe
- B/ Un abonnement hebdomadaire et mensuel multimodal de ville à ville
- C/ Un tarif identique pour tous les transports SNCF, bus et taxis
- D/ Une desserte des communes périphériques en minibus ou taxi collectif à partir des gares multimodales SNCF/BUS
- E/ Un systéme d'annonce des correspondances, des départs et des retards des bus dans les gares multimodales
- F/ Un numéro téléphonique d'urgence gratuit pour les personnes isolées qui ne voient pas leur bus arriver
- G/ Un relais des points d'information et de vente dans toutes les communes
- H/ Des Transports aprés 20 h.
- I / Etc... A vous la parole pour vos propositions
Petite idée sympathique
Quand je pense qu'il y a dans toutes les communes, des jeunes et des retraités qui seraient trés heureux de jouer au chef de gare, je me dis qu'avec trés peu de moyen on pourrait avoir des gares multimodales communales tenues par des bénévoles contre un petit défraiement et qui seraient heureux de renseigner les usagers et de leur offrir un petit café en attendant leur bus.
A propos de café, justement je me rappelle mon enfance, quand le bus arrivait devant le café, sur la place du village, c'était l'animation garantie, tout le monde était là et le patron du café servait d'agent de laison et de renseignement ce qui faisait que l'usager n'avait pas l'impression d'être seul au monde abandonné de tous. Bien sur cela n'améliorait pas les problémes d'alcool mais bon faut choisir...
Alors chiche....., cherchons des troquets sympas qui pourrait accueillir quelques bénévoles jouant au chef de gare....
Archives du blog
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- Petite astuce :
- Réponse du Conseil Régional à ma lettre du 26/01/07
- Courrier au Conseil Général
- La SNCF se moque de nous
- Petite ballade à Marseille
- Courrier à Cyril DI MEO
- Réponse à Daniel
- Le TER 17406 départ d'Aix à 19h.49 arrivée à La B...
- Nouvelle aberration
- Et si on prenait le bus.
- Un nouveau service de renseignement
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mars
(11)
Modernisation .... C'est parti !!!
Hier 24 mars 2007, j'ai pu voir à la gare de Manosque les infos suivantes :
La région a réservé le 21 octobre 2005 la somme de 15 M. € pour l'augmentation sensible de la capacité de la ligne ferroviaire du Val de Durance.
Elle participe à hauteur de 162 000 € sur un cout total de 180 000 € aux études préliminaires de modernisation de la ligne.
Elle finance en outre pour 145 000 € les études d'avant projet pour les équipements ferroviaires de 6 gares dont celle de Manosque.
DONC !!!!!Il est urgent de faire savoir au Conseil Régional nos attentes par rapport à ces projets
LA CONFIGURATION IDEALE POUR LA LIGNE
Voilà d'aprés moi la configuration idéale pour les trains TER de la ligne des Alpes ; BB 67000 et wagons corails.
En effet, les wagons corails sont de loin beaucoup plus confortables que les automoteurs X-72600 qui vous secouent comme un vulgaire panier à salade sur cette ligne souvent cahotique.Mais pourquoi donc ne peut-on avoir plus régulièrement ce type de configuration avec des corails récents ou rénovés?
Le Conseil Régional est-il au courant de la vétusté des wagons que la SNCF met à notre disposition sur cette ligne en particulier?
Les pages webb à consulter sur le transport en val de Durance
Fin de page et début du voyage ! Attention au départ....!!!
Allez, roulez jeunesse sur la belle ligne du val de Durance
1 commentaire:
Pensez-vous que les explications du Conseil général tiennent la route ? Êtes-vous satisfait de la réponse ?
Amicalement
DD
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